Hollywood Rip Ride Rockit
Universal Studios Florida · Production Central
Visão geral
Uma montanha-russa de aço cuja subida quase vertical de 51 metros (167 pés) era visível do lado de fora dos portões do parque, a Hollywood Rip Ride Rockit deixava cada passageiro escolher a própria trilha sonora numa tela sensível ao toque na estação, tocada por alto-falantes a bordo em sincronia com o traçado cheio de airtime enquanto ela serpenteava pela Production Central e por cima da praça de entrada do parque.
Veredito do ParksLog
Uma das atrações fechadas mais recentes desta lista, e ainda fresca na memória de muitos visitantes: um conceito de montanha-russa realmente único, com o truque da trilha sonora personalizada, e um marco no horizonte por mais de uma década. A substituta, a Fast & Furious: Hollywood Drift, anunciada para 2027, tem muito a corresponder.
Sobre esta experiência
Montanha-russa de aço personalizável, com subida vertical, morros de airtime e escolha da trilha sonora a bordo. Fechada de vez em 18 de agosto de 2025; está sendo substituída por uma nova montanha-russa de Velozes e Furiosos prevista para 2027.
Ideal para
- Quem foi nela e lembra de escolher a trilha sonora
- Fãs de montanha-russa acompanhando a história das atrações radicais do parque
- Fãs que esperam a montanha-russa de Velozes e Furiosos que vai substituí-la
Dicas
- A subida quase vertical de 51 metros (167 pés) era visível de bem longe do parque e serviu de marco por anos.
- A escolha personalizada da trilha sonora na estação era uma das características mais marcantes e lembradas.
- A Fast & Furious: Hollywood Drift, anunciada em janeiro de 2026, deve abrir no mesmo lugar em 2027.
Detalhes
História
A Hollywood Rip Ride Rockit abriu em 2009, e a subida vertical de 51 metros (167 pés) virou um marco do parque. Ela fechou de vez em 18 de agosto de 2025; a Fast & Furious: Hollywood Drift, anunciada em janeiro de 2026, deve abrir no mesmo lugar em 2027.
Curiosidades
- Os passageiros escolhiam a própria trilha sonora numa tela sensível ao toque na estação antes de embarcar, tocada por alto-falantes no próprio trem.
- A subida chegava a 51 metros (167 pés) num ângulo quase vertical, o que a deixava visível de fora do parque.